peças separadas para montagem, o motor já está no lugar, agora mais uns pequenos detalhes para mandar cromar, a construção do tanque de gasolina começa na semana que vem assim que chegar a tampa pop up, e o banco la rosa vem de fora, acredito que mais uns 10 dias... vamo que vamo que esse motor quer fazer barulho logo

postei esses dias a foto do motor sem a pintura e aqui é a nova roupa do motor 1100cc da Virago

Aqui ele já no quadro que a principio era pra ficar com a pintura original, mas o preto fosco ficou mais legal, ideia do Lucas, alias ideia e pintura também, ainda bem que ficou bom...hahahha

Aqui algumas fotos da etapa de pintura com o Paulinho aqui em sorocaba

SIMÕES MOTORS

Volto depois de uns dias para continuar a saga da virago 1100, agora preciso dar os créditos ao mecânico Lucas Simões que está fazendo um trampo bem legal, um desafio pra ele também que apesar de já ter experiencia por ter trabalhado em oficina de customização, essa é a primeira inteiramente customizada que vai sair da SIMÕES MOTORS. O trampo tá ficando muito bom mas faltam muitos detalhes ainda...

Isso foi o que restou da "Jabi" só o quadro e o chicote da parte elétrica, o chicote estou definindo com o Lucas (mecânico responsável pelo projeto) se deixaremos o mesmo ou se faremos outro, já que não vou usar grande parte das funções elétricas da moto. grande abraço a todos quando voltar é bem provável que esse quadro estará cortado já...srsrsrsr

tá ai o coração da "Jabi" ainda bem quieto sem a roupa nova, mas já está quase pronto, ainda essa semana o Paulinho termina a pintura que tem todo um cuidado para resistir a temperatura, é passado um primer amarelo antes e depois vai receber uma pintura preto fosco, as tampas (que já foram retiradas) estão com o cromo perfeito e ficará assim mesmo, assim que estiver pronto posto as fotos do motor terminado.

Pneus, o traseiro é 150/70/15 eu gostaria de um pneu ainda mais largo mas não deu pois esse já fica quase encostado no eixo cardan, o dianteiro é 100/90/19, ainda vou colocar uma roda 15 na frente também e deixar os dois iguais, mas por enquanto tá ótimo esses mesmo.

peças pintadas e cromadas, agora é começar a montagem e colocar a moto em pé para começar a definir a construção do tanque, banco solo, guidão, farol, para-lama traseiro, tem muitas coisas ainda, mas em pé ela já vai ficar pelos próximos dias.

chegaram as peças pintadas, preto cadilac, rodas, bengalas, mesa, balança traseira cardã... agora o motor vai pra pintura no sabado, preto fosco. Ta rápido por enquanto quero só ver na hora de adaptar o tanque o banco os escapamentos novos... vamo que vamo!!! vou postar algumas fotos que acho legal, mas não usarei na moto. tenho vontade de fazer duas "roupas" pra ela, ou seja, dois tanques diferentes assim da pra ter duas motos em uma...srsrsrsrs

Peças para cromar, ainda falta algumas do motor, mas basicamente são essas, espelho do freio traseiro, amortecedores traseiros, parafusos de roda e motor, o motor será pintado de preto fosco mas as tampas continuarão cromadas, porém o cromo do motor por ser mais resistente está em ótimo estado, assim que tiver mais fotos volto aqui pra continuar a história da "Jabi". abraço a todos.

Peças para pintura, um amigo está me ajudando nessa parte, não falei ainda mas o orçamento para o projeto todo é muito baixo, então estou pesquisando muito os valores dos serviços. Mas o Paulinho (Pol) que sabe tudo de funilaria e pintura fez um preço camarada para pintura das peças e também do motor, que exige uma atenção especial  por conta da temperatura.

Nessa altura do projeto o foco é a limpeza, pintura e recuperação do cromo.

Desmontando para ir ao primeiro passo, pintura e cuidar das peças cromadas. depois coloco os créditos ao mecânico que está empenhado no projeto, por que eu chego com as idéias mas não ponho a mão na massa...srsrsr

História da moto
Ha 3 anos um amigo comentou que tinha adquirido essa moto e iria reforma-la mas acabou ficando parada esse tempo todo, o modelo 1100 da virago Yamaha nunca me agradou, sempre achei linda as bobbers 250 e 535cc mas a 1100 nunca me agradou pelo tamanho do tanque, quando resolvi fazer negocio com esse amigo comecei a pesquisar alguns modelos e achei o maluco da Australia que deixou muito bonita (do meu gosto) uma virago 1100 ano 1991. Levei a moto ao mecanico para saber se estava boa de motor, pois ficou parada por quase 4 anos essa moto, arruma a bateria, limpa carburador e pimba, eis que pegou a "Jabi" (nome carinhoso que coloquei, abreviação de Jabiraca que significa mulher feia, na foto a baixo da pra entender o motivo...srsrsr)

Bom essa ai é a primeira foto da virago 1100 ano 1997 que já tinha sofrido algumas transformações do antigo dono, como por exemplo a cor, que no documento ainda está verde, como era de um espanhol ele homenageou as cores da bandeira da Espanha. Nessa foto ela está na oficina esperando para saber se a bateria iria ter recuperação. 

A seguir a foto da tão falada Moto Australiana que achei no google, uma virago 1100 ano 1991. Modelo que é a base do meu projeto.

Bom pessoal aos poucos vou postando as fotos da transformação, abraço

Oi, Hoje começo meu blog para mostrar a transformação de uma moto Yamaha Virago 1100 ano 1997. Nunca gostei desse modelo 1100 da virago, as outras 250cc e 535cc são muito mais legais para customizar mas essa moto veio pra mim em um negocio e resolvi pesquisar para ver se tem alguma no mundo que me agradaria...srsrsr Acabei achando um maluco na australia que conseguiu deixar uma virago 1100 ano 1991 linda (lembrando que gosto é gosto, tem gente que acha ela original linda, e lógico que eu respeito). O estilo de customização que eu mais gosto é o estilo bobber, old school, então resolvi, a principio, fazer uma cópia fiel da Australiana porem com muita pesquisa acho que vou mudar algumas coisas que não me agradou muito, postarei fotos da transformação, grande abraço.